据英国《金融时报》近日报道，2021年12月欧洲电动汽车销量首次超过柴油汽车。数据显示，包括英国在内的18个欧洲国家电动汽车销量为17.6万辆，同比增长6%以上，超过新车市场总量的1/5，创历史新高。新能源汽车销量在欧洲强劲增长的过程中，能清晰地看到中国汽车受到了欢迎。

2021年，蔚来ES8型汽车正式在挪威开启用户交付；德国慕尼黑国际车展期间，长城汽车旗下魏牌插电式混合动力车型摩卡全球首发；领克汽车已经在欧洲大量投放市场……

欧洲车展上的中国新能源车。

与美国和中国新能源车市场上以纯电动车为主不同，欧洲市场上混合动力车占据了半壁江山。领克汽车一登陆欧洲，就受到了极大欢迎，目前在欧洲已经有4万名用户，他们中的一部分是自己购车，另一部分是以租赁形式体验中国新能源车。记者经常能在比利时街头遇到中国新能源车，据用户介绍，中国新能源车科技感十足，而且租赁方式很创新，经济实用。“走到哪里都能成为焦点，这让我很开心。”一位比利时用户笑着说。

比利时的大型新能源车停车场。

在去年的欧洲车展上，中国的上汽、长城、五菱、吉利等车企都带来了自己的新能源车产品，相信在未来，中国新能源车还将在欧洲交出更优秀的答卷。

近来，欧洲很多媒体也在关注中国汽车市场的繁荣。比利时法语电视台RTBF报道指出，中国是全球最大的汽车市场。“由于中国百姓生活条件的改善，自上世纪90年代以来，汽车的销量总体呈上升趋势。”法国《回声报》认为，在中国，电动汽车正在取得令人瞩目的突破。在中国现在售出的汽车中有1/5是电动汽车。

法国专业汽车网站拉古斯报道称，中国汽车制造商在全球新能源车市场“发挥着关键作用”，中国市场占全球电动汽车销量的45%。报道还指出，值得注意的是，全球60%的电动汽车是在中国制造的。特斯拉、沃尔沃、宝马等制造商已经在中国生产电动车型。全球最大电动汽车厂商特斯拉销售额的一半来自其上海超级工厂。在欧洲销售的大部分特斯拉Model Y都来自这家工厂。全球第二大电动汽车制造商是由上汽、通用和五菱组成的中国合资企业，该企业生产的宏光Mini EV微型电动车在中国十分畅销。

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